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#1 07/08/2011 15:25:47
- Hermeus
- Membre
- Date d’inscription: 19/04/2011
Le devenir d'AMTRAK dans SR
Salutation à tous.
Voilà, en feuilletant les différents suppléments des 4 ed de SR, je me suis rendu compte qu'il n'était jamais évoqué le sort de la compagnie ferroviaire américaine AMTRAK: En effet les moyens de locomotions classique tel que l'avion, le bus et les voitures sont évoqué, mais (presque) jamais le train. Pourquoi? Vu l'augmentation des tarif aérien, que la plupart des usagers n'ont pas de véhicule perso, et les problèmes de sécurités sur les Interstate, pourquoi les trains transcontinentaux n'aurait-il pas de beau jours devant eux?
Pour une corpo en plus, c'est des bon bénef en perspective, non?
Bref tout sa pour dire que sans sin, je verrai plus simple de prendre un train entre Denver et Seattle, plutot que l'avion. Ambiance NOIR, je te tiens!
Qu'en pensez vous, Ô Grands Sages parmis les Sages des Ombres?
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#2 07/08/2011 18:12:36
- Carmody
- Membre
- Lieu: Grenoble
- Date d’inscription: 14/10/2009
Re: Le devenir d'AMTRAK dans SR
Personnellement, vu le manque d'engouement des américains pour le train actuellement, je pense que c'est tout simplement passé à l'as. Actuellement très peu de gens prennent le train, qui n'a pas du tout la dimension qu'il peut avoir en europe.
Passez pas 2 heures à faire un plan, de toutes façons vous allez fonçer dans le tas !
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#3 15/08/2011 13:43:06
- Hermeus
- Membre
- Date d’inscription: 19/04/2011
Re: Le devenir d'AMTRAK dans SR
Ben en fait c'est plus contrasté que ça en fait: A l'est le train est un moyen de transport en commun TRES utilisé, comme en Europe. Sur la cote Pacifique ça l'est moins, et voire pas du tout au centre des USA.
Cela pour les transports de voyageurs... Car les lignes de chemin de fer sont TRES largement utilisée pour le transport de marchandise, moins cher que le transport routier ou aérien.
D'où ma réflexion: Qu'en est il des lignes de chemin de fer existantes en Amérique du Nord dans l'univers de SR? Abandon pur et simple? Pas de passage clandestin possible par des trains de marchandises? Pas de transports de voyageur? Je m'interroge de l'absence d'indication sur le sujet dans les différent suppléments.
Qu'en pensez vous?
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#4 15/08/2011 13:48:40
- chrmed.acc
- Membre
- Date d’inscription: 23/01/2010
Re: Le devenir d'AMTRAK dans SR
ds les supplement geographique sr 2 , il y avait encore de nombreux train maglev qui fesait le transport de marchandise , il semble être totalement automatisé (sans chaufeur) et son donc trés utile pour la contrebande : il y avait aussi le prix du transport passagé il me semble
tout cela n'est qu'une question de nuyen et de bon sens
le chrome c'est tellement année 50
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#5 15/08/2011 14:28:19
- NMAth
- Encyclopedia corporatis
- Date d’inscription: 07/11/2006
Re: Le devenir d'AMTRAK dans SR
Amtrak, Inc. est mentionné dans le vieux Guide néo-anarchiste de l'Amérique du nord, à propos des moyens de se rendre à Chicago. Donc, elle existait toujours en 2050.
Il y a aussi un train magnétique qui relie Seattle à San Francisco, mais il est géré par Ressha Corporation, une filiale de Shiawase.
Par contre, dans Les Nations des Américains d'Origine, il n'était nulle part fait mention du rail comme moyen d'entrée dans le pays.
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#6 15/08/2011 19:45:15
- akazahn
- Membre
- Date d’inscription: 20/01/2008
Re: Le devenir d'AMTRAK dans SR
Les voyages en train existe toujours a sr 4, en temoigne certaines missions de denver. La liaison de Seattle vers Chicago est mentionnee dans Insectes mais le prix est quasiment aussi cher que celui de l avion. Je pense donc que ca concerne plus le fret. Voyager sans Sin? Pas evident, la billeterie est sans doute automatisee donc il faut payer avec un commlink sans oublier que les compagnies sont sans doute vigilantes a l egard du risque terroriste.
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